骨料散裝機(jī)是一種粉體輸送系統(tǒng)設(shè)備，主要可以用于粉狀骨料在輸送前的裝袋。該骨料散裝機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)發(fā)展先進(jìn)，性能穩(wěn)定可靠，節(jié)能綠色環(huán)保。
本發(fā)明包括平臺(tái)，管道固定安裝在平面上，平臺(tái)連接在管道頂部，集塵蓋封閉伸縮連接在管道底部，鋼絲繩固定連接在集塵蓋外側(cè)，鋼絲繩由滑輪驅(qū)動(dòng)。 滑輪可相對轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在平臺(tái)上，鋼絲繩的另一端與提升機(jī)驅(qū)動(dòng)連接，固定提升機(jī)安裝在平臺(tái)上。 骨料散裝裝載機(jī)用于裝載或裝載散裝材料。 工作過程是將850 ℃ 的高溫爐渣直接落在排渣口上，通過負(fù)壓將空氣吸入爐內(nèi)，將爐渣冷卻至150-200 ℃。 經(jīng)碎渣機(jī)粉碎后進(jìn)入渣倉，經(jīng)負(fù)壓輸送和氣固分離收集在灰罐中，然后通過排灰球閥排放到渣倉，由骨料散裝裝載機(jī)裝載運(yùn)輸。 骨料散裝裝載機(jī)主要用于散裝水泥和其他粉狀物料。 儲(chǔ)存?zhèn)壬⒘蠙C(jī)安裝在水泥儲(chǔ)存?zhèn)?，用于汽車、火車等罐式集裝箱的灌裝。主要由“卸料門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“卸料管”、“散料機(jī)”、“除塵器”、“溜槽風(fēng)機(jī)”等組成。料倉內(nèi)部懸掛在水泥料倉內(nèi)，傾斜10%， 將水泥料倉內(nèi)的水泥粉流化（通過用戶提供的羅茨鼓風(fēng)機(jī)或減壓后的工廠壓縮空氣主管將高壓壓縮空氣與水泥料倉內(nèi)的水泥粉連接）。 “出料連接罐”和“輸送罐”按水泥庫出料順序連接，坡度相同，10%，正常使用時(shí)打開。 “卸料門”用于控制散裝裝載機(jī)裝載時(shí)的水泥下落狀態(tài)。 溜槽風(fēng)機(jī)用于使溜槽中的水泥材料流化。 主要設(shè)備為散裝裝載機(jī)，切割頭長度為1.6米，可滿足不同型號(hào)的裝載要求。 本實(shí)用新型工藝適應(yīng)性強(qiáng)，無粉塵，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。 料倉側(cè)粉機(jī)適用于電力、建材、化工、食品等部門的干粉、顆粒狀物料進(jìn)汽車、船舶。 基礎(chǔ)粉散料機(jī)主要由“卸料門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“卸料管”、“散料機(jī)”、“除塵器”、“溜槽風(fēng)機(jī)”等組成。料倉內(nèi)部懸掛在水泥料倉內(nèi)，并設(shè)支架，傾斜10%。 將水泥料倉內(nèi)的水泥粉流化（通過用戶提供的羅茨鼓風(fēng)機(jī)或減壓后的工廠壓縮空氣主管將高壓壓縮空氣與水泥料倉內(nèi)的水泥粉連接）。 “出料連接罐”和“輸送罐”按水泥庫出料順序連接，坡度相同，10%，正常使用時(shí)打開。 “卸料門”用于控制散裝裝載機(jī)裝載時(shí)的水泥下落狀態(tài)。 溜槽風(fēng)機(jī)用于使溜槽中的水泥材料流化。 主要設(shè)備為散裝裝載機(jī)，切割頭長度為1.6米，可滿足不同型號(hào)的裝載要求。
